阿拉善盟監(jiān)控立桿廠家
發(fā)布時間：2024-05-14 01:50:49
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在太陽能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個需要非常重視的問題就是抗風(fēng)設(shè)計?？癸L(fēng)設(shè)計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計。太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計，依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于十級臺風(fēng))，根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計，設(shè)計選取的焊縫寬度滿足要求，只要焊接質(zhì)量能保證，燈桿的抗風(fēng)是沒有問題的。
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進入21世紀(jì)，太陽能路燈對于普通人來說不再陌生。以三線城市為例，無論是火車站還是大大小小的道路，太陽能LED路燈已經(jīng)司空見慣。然而，關(guān)于太陽能的工作原理，特別是如何打開太陽能，一直存在很多爭論。有人認(rèn)為是有人負(fù)責(zé)開關(guān)，有人認(rèn)為是內(nèi)置時鐘自動開啟，當(dāng)然也有人認(rèn)為是通過檢測路燈周圍的燈光亮度自動開啟，那么哪種說法是正確的呢?太陽能路燈廠家今天就來和大家分享一下。談生意時，經(jīng)常會遇到客戶擔(dān)心太陽能LED路燈內(nèi)置時鐘是否會隨著時間的推移而導(dǎo)致太陽能LED路燈的開關(guān)時間在夏季和冬季不準(zhǔn)確。不大，但如果相差幾十分鐘，那就有問題了。
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這里我們要介紹一下路燈的高度和寬度與光源大小的光源，正常有人會問，太陽能路燈的間距是多大？按照新農(nóng)村建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，在這里特意給大家推薦一下太陽能路燈光源配備的方案：5米太陽能路燈配備光源：9瓦-18瓦；6米太陽能路燈配備光源：18瓦-30瓦;7米太陽能路燈配備光源：30瓦-42瓦；8米太陽能路燈配備光源：42瓦-60瓦；9米太陽能路燈配備光源：60瓦-80瓦；10米太陽能路燈配備光源：80-100瓦；
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太陽能路燈以太陽光為能源，系統(tǒng)由太陽能電池組件部分、LED燈頭、控制箱和燈桿幾部分構(gòu)成。控制箱箱體以不銹鋼為材質(zhì)，美觀耐用;控制箱內(nèi)放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器，有利于系統(tǒng)維護費用的降低;充放電控制器在設(shè)計上兼顧了功能齊備(具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等)與成本控制，實現(xiàn)很高的性價比。系統(tǒng)工作原理簡單，利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。
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太陽能路燈廠家介紹基于實用性，太陽能一直被公認(rèn)為綠色能源，無毒無污染，可以為我們提供很大的幫助，因此人們更加確定太陽能在我們的日常生活中使用和工業(yè)。地位。由于我們?nèi)粘Ｉ钪惺褂玫碾娔軐儆谝淮涡阅茉?，重?fù)使用后仍會有一定的污染物排放。對環(huán)境的影響比較大，所以我們都希望利用太陽能來為我們提供一個非常好的生活環(huán)境。太陽能路燈利用太陽能的效率非常好，白天可以有效吸收太陽能保存，晚上提供有效的照明，為人們的出行提供了極大的便利。