德令哈太陽能路燈廠家
發(fā)布時間：2024-05-22 01:51:36
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影響一定很大。在一些較冷的地方，太陽能電池板積雪是很常見的。它通常像一些積雪豐富的地區(qū)。通常第1個會在第二個之后再次出現。覆蓋著一層冰雪，對太陽能路燈影響很大。首先，電池板上有積雪，阻礙了太陽能發(fā)電。幾天后，電池的電量將耗盡，系統(tǒng)將無法通電。補償，路燈一周不亮，但天氣好轉，需要幾天系統(tǒng)電壓達到12v以上才能重新亮。這些地方還可以，但是霧霾重的地方冬天被雪覆蓋，那么它的影響會更大。當冰干凈時，電池面板表面的灰塵被更均勻地覆蓋。
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2、防雷等電位連接：徹底消除雷擊造成的破壞性電位差。電源線、信號線、金屬管等應連接過電壓保護器。每個內保護區(qū)的接口也相連。為了執(zhí)行局部等電位連接，每個局部等電位連接點相互連接，最后連接到主等電位連接點。3、設置防雷區(qū)：目前，除了供電設備外，還為路燈設置了一些通訊設備，控制路燈的開關和亮度。這些設備和電源都需要放置在避雷區(qū)，保護區(qū)直接被外殼屏蔽。這里的電磁場要弱得多。4、優(yōu)質的保護設備——防雷模塊和過電壓保護模塊：防雷裝置的作用是在最短的時間內將被保護系統(tǒng)與等電位系統(tǒng)連接起來，使設備的每個端口都處于等電位狀態(tài)。同時，電路中雷擊產生的巨大脈沖能量通過短路線釋放到大地，減小設備各接口端的電位差，從而保護設備。
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如何鑒定太陽能路燈的好壞；1、比較亮度，亮燈時間。亮度肉眼很難界定，只有積分球才能準確測出光效值。肉眼大體比較下亮度。2、使用一個階段，基本不穩(wěn)定方案不到1個月就能暴露問題。3、拆開電池盒，看電池。測下容量是否達標。用充電器充滿，然后帶大負載放電，有時間，有放電功率，就能算出電池容量是否是規(guī)定指標?，F在所有的電池測量，都是以充滿放空為準，什么測試儀啊都不準確。4、比較太陽能板大小，基本大小也能作為是否偷指標的一個簡單判斷方法。或者對著太陽能，測電流電壓，基本就能算出功率。
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太陽能路燈以太陽光為能源，系統(tǒng)由太陽能電池組件部分、LED燈頭、控制箱和燈桿幾部分構成。控制箱箱體以不銹鋼為材質，美觀耐用;控制箱內放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器，有利于系統(tǒng)維護費用的降低;充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備(具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等)與成本控制，實現很高的性價比。系統(tǒng)工作原理簡單，利用光生伏特效應原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出，經過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。