格爾木監(jiān)控立桿廠家
發(fā)布時(shí)間：2025-01-28 01:22:06
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3、路燈桿的安裝要在晴天進(jìn)行，因?yàn)殛幱晏彀惭b后不能快速充電，晚上會(huì)放電，影響使用效果。4、為了提高電池壽命和充放電次數(shù)，安裝后第1天不要亮燈。安裝時(shí)只應(yīng)與控制器連接，不接負(fù)載，這樣電池可以充電兩天，第二天再打開負(fù)載，可以最da限度的給電池充電，最da限度的激活電池徹底，提高電池的性能。使用時(shí)間。5、使用質(zhì)量更好的銅芯，降低功耗損耗。如果出現(xiàn)特別嚴(yán)重的問題，LED的驅(qū)動(dòng)電源將無法正常工作。所以，不要節(jié)省這些必要的資金，影響整個(gè)燈桿的效果。
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1、LED路燈驅(qū)動(dòng)器為什么要恒定呢？ LED照明材料的特性決定了其受環(huán)境影響，如溫度變化，LED電流增加，電壓增加，LED電流增加。長(zhǎng)時(shí)間超過額定電流工作，會(huì)大大縮短LED燈的使用壽命。 LED恒流是在溫度和電壓等環(huán)境因素變化的 情況下，確保其工作電流值不變。2、LED路燈電源工作電壓 一般LED的推薦工作電壓是3.0-3.5V，經(jīng)測(cè)試，大部分工作在3.2V，所以按3.2V計(jì)算比較合理。 N個(gè)燈珠與總電壓= 3.2 * N串聯(lián)。3、LED路燈的工作電流Z合適多少 例如，LED的額定電流為350毫安，而有些工廠用來做，設(shè)計(jì)為350毫安，實(shí)際上這項(xiàng)工作在目前的熱量下非常嚴(yán)重，經(jīng)過幾次對(duì)比測(cè)試，設(shè)計(jì)為320毫安是理想的嘗試減少熱量，讓更多的能量轉(zhuǎn)化為可見光。4、寬電壓LED路燈驅(qū)動(dòng) 為了使LED路燈電源在寬范圍的AC85-265V輸入電壓范圍內(nèi)，那么燈板LED串并聯(lián)方式非常重要。
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安裝太陽能路燈注意事項(xiàng)：1）安裝電池組件時(shí)要輕拿輕放，嚴(yán)禁將組件短路或摔擲組件。?2）電源線與接線盒處、燈桿和組件的穿線處用硅膠密封，電池組件連接線需在支架處固定牢固， 以防電源線因長(zhǎng)期下垂或拉拽而導(dǎo)致接 線端松動(dòng)乃至脫落。3）安裝燈頭和光源時(shí)要輕拿輕放，確保透光罩清潔、無劃痕，嚴(yán)禁翻滾和摔擲。4）搬動(dòng)蓄電池時(shí)不要觸動(dòng)電池端子和控制閥，嚴(yán)禁將蓄電池短路或翻滾、摔擲。5）接線時(shí)注意正負(fù)極，嚴(yán)禁接反，接線端子壓接牢固，無松動(dòng)，同時(shí)應(yīng)注意連接順序，嚴(yán)禁使線路短路。6）不要同時(shí)觸摸太陽電池組件和蓄電池的“＋”“－”極，以防觸 電危險(xiǎn)。7）逆變器輸出的是高壓電源，觸摸有生命危險(xiǎn)！8）在安裝過程中應(yīng)避免將燈體劃傷。9）燈頭、燈臂、上燈桿組件、太陽電池組件等各螺栓連接處連接牢固，無松動(dòng)。10）安裝太陽電池組件時(shí)必須加護(hù)板。
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太陽能led路燈與高壓鈉燈各有什么優(yōu)缺點(diǎn)，今天太陽能路燈廠家來給咱們做一個(gè)比較。高壓鈉燈是咱們比較了解的，而太陽能led燈則是現(xiàn)在鄉(xiāng)村城市設(shè)備的趨勢(shì)。高壓鈉燈火效高， 高壓鈉燈的相關(guān)色溫(Tcp)為2100K左右，屬暖色溫，其顯色指數(shù)(Ra)只要23~25，顯色性低;而LED路燈現(xiàn)在運(yùn)用的色溫多大5300K，屬冷色溫。較好的產(chǎn)品其Ra 可達(dá)70~80，顯色性好。作為機(jī)動(dòng)車行進(jìn)的快速道，主干道，偏黃色光的鈉燈，對(duì)看清前方90~160m左右距離路面狀況，效果比白色光略優(yōu)，特別是對(duì)有霧多塵的空氣條件下鈉燈較有優(yōu)勢(shì)。關(guān)于人行道，商業(yè)步行街，居住小區(qū)等路途，LED的顯色性優(yōu)于鈉燈，分辯人的狀況更清晰，較有優(yōu)勢(shì)。
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太陽能路燈主要有光伏板、蓄電池、控制器、光源、燈桿五金件這五部分組成。其中最容易損壞的是蓄電池，這也是最昂貴的配件。其它配件至少都有十年的使用壽命，只有蓄電池很多時(shí)候使用個(gè)幾年就沒什么容量了。因此要延長(zhǎng)太陽能路燈的使用壽命基本等同于延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。曾經(jīng)太陽能路燈蓄電池的主流是膠體電池或鉛酸電池，這種電池體積大，安裝困難，充放次數(shù)少，漸漸的被鋰電池所淘汰，現(xiàn)在的太陽能路燈多是用磷酸鐵鋰電池或是三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池充放次數(shù)多，能達(dá)2000次以上，但不耐低溫，在低溫下容量明顯減少，充放效率也有明顯下降。而三元鋰電池的充放次數(shù)相較于磷酸鐵鋰電池要少，在800次左右，但它的低溫耐性比磷酸鐵鋰電池要好很多，在-10℃的環(huán)境下，充放效率與正常溫度下只有一點(diǎn)下降，容量也沒有明顯變化。所以在不同使用場(chǎng)合選用相對(duì)應(yīng)的蓄電池是延長(zhǎng)太陽能路燈使用壽命最直接的方法。
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從設(shè)備進(jìn)程來說傳統(tǒng)的交流電供電高壓鈉燈的zui大問題是要鋪設(shè)輸配電電纜，增加了寶貴的銅資源的耗費(fèi)。需求挖溝損壞路面。而且這些路燈電纜 仍是不法分子最理想的偷盜政策。太陽能led路燈則不需求這么繁瑣，只需打個(gè)水泥地基就能夠了。太陽能LED路燈的zui大利益就是完全不需求交電費(fèi)，一盞250瓦的高壓鈉燈每年的電費(fèi)大約在766元左右。2000萬盞路燈的電費(fèi)一項(xiàng)開銷就是153。3億元人民幣。而太陽能led路燈價(jià)格比高壓鈉燈貴，一次性出資比較大，不過跟著太陽能職業(yè)不斷的發(fā)展，太陽能路燈廠家技能不斷老到，太陽能led路燈價(jià)格本錢也會(huì)下降。