路燈燈具采用特殊光形設計的LED路燈，可以抵消燈具的發(fā)光角度，提高路邊照明的利用率；根據矩形的長寬比，可以生成長寬比為2:1的光斑，使相鄰光斑之間沒有陰影，在道路上形成照明均勻的明亮光帶。因此，它更符合當前交通道路的照明設計。既能滿足足夠寬的照射范圍，又不增加燈桿高度，提高燈具的照明效率，降低道路的照明功率密度，真正實現節(jié)能和綠色環(huán)保。道路照明采用大功率LED路燈。以下寧夏景觀燈廠家星火燎原照明與傳統高壓鈉燈相比，具有LED景觀路燈無可比擬的優(yōu)勢：

   1. 發(fā)光機制不同。由于LED路燈是一種半導體器件，其有效壽命可達50000小時（即50000小時后，光衰減小于30%），遠高于鈉燈和金屬鹵化物燈（其壽命約為12000-15000小時）

   2.由于LED路燈是一種半導體材料，沒有燈絲和其他附加材料，因此具有良好的抗震性。

   3當LED光源大于80時，更容易與自然光源區(qū)分，有利于道路光源的安全；高壓鈉燈的顯色指數只有20-30。

   4.傳統的氣體放電燈，如高壓鈉燈，啟動時有預熱過程，不僅浪費能源，而且不利于智能控制；由于光源的本質不同，因此不存在“啟動時間”問題。LED路燈通電后能立即正常工作，輕松實現智能節(jié)能控制。

   5.由于傳統路燈光源采用汞蒸氣發(fā)光機理，因此廢光源的處理也是世界各國亟待解決的問題。同時，傳統光源的發(fā)射機理決定了它會發(fā)射對人體有害的紫外線。LED路燈光源為固態(tài)照明，不含汞等有害物質，不會發(fā)出紫外線。因此，它是一種環(huán)保光源。

   6.在光學系統中，傳統的路燈光源是全方位的，一半的光需要通過反射器反射，反射器需要吸收部分光，因此光損失相對較大。由于LED路燈向一個方向發(fā)光，因此光的利用率高于傳統路燈。

   7.傳統路燈的配光曲線是由反射鏡決定的，因此有一定的局限性。LED路燈光源是一種分布式光源。通過對每個電光源的設計，燈具的光源可以達到理想的蝙蝠翼形狀。通過合理控制光分布，道路上的光斑可以是矩形的，并且在有效照射范圍內可以獲得更高的照明均勻性。

   8.更完善的自動控制（可選）：可根據不同時段的需要設置不同的亮度，進一步提高節(jié)能效果。例如，當晚上7點的燈光為200W時，當晚上12點幾乎沒有人時，亮度會自動調整為100W，其中60W也可以省電。

    在目前的道明照明設計中，燈距一般為燈高的三倍，燈高一般等于道路寬度。根據幾何三角形關系，可以計算出照明燈具的光分布角在C0/180方向約為140度，在C90/270方向約為80度。在過去的100年里，照明光源經歷了三個重要階段：白熾燈、熒光燈、高強度氣體放電燈（HID），被稱為第四代光源，在照明行業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景。LED路燈作為一種新興光源，具有使用壽命長、發(fā)光效率高、功耗低、啟動時間短、顯色指數高、工作溫度低、結構堅固、耐振動、方向性好、工作電壓低、無紫外線輻射、重量輕等顯著特點。它是世界上最有前途的新一代光源。此外，LED路燈光源可以實現無汞生產，這對環(huán)境保護也具有重要意義。以半導體LED路燈為光源的固態(tài)照明將逐步取代傳統照明，進入各個應用領域。